20GP
40GP
40HQ
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TOKYO到HONG KONG整箱海運費TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 10 | 1/3 | TSL | ||||||
Shanghai到HONG KONG整箱海運費WHL |
|||||||||||
260 | 520 | 520 | 4 | 2/3 | WHL | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海運費TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 10 | 1/3 | TSL | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
2250 | 3000 | 3000 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海運費TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 10 | 1/3 | TSL | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
2250 | 3000 | 3000 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Hakata到HONG KONG整箱海運費TSL |
|||||||||||
110 | 220 | 220 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
2250 | 3000 | 3000 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海運費TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Nagoya到HONG KONG整箱海運費TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 8 | 3/5 | TSL |
11月19日,“合德之光”輪、“合德之星”輪起錨駛離濰坊港森達美東作業(yè)區(qū)9號、10號泊位,分別啟程前往日本東京港、橫濱港、名古屋港,大阪港、神戶港,標(biāo)志著“濰坊—日本關(guān)東”、“濰坊—日本關(guān)西”兩條國際集裝箱班輪航線同時開通。
節(jié)省成本 馬士基航運(MSK)將亞洲地區(qū)辦公處從8個減少到7個,將亞洲總部從新加坡移至香港.
2020年1月限硫令即將生效,班輪公司已經(jīng)開始陸續(xù)加征低硫燃料附加費。中國臺灣陽明海運(YML)董事長謝志堅近日指出,能否成功收費將成為明年集運行業(yè)獲利關(guān)鍵。